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这是美国战列舰系列的第二篇作品，主要讲述北卡罗来纳级战列舰的设计服役之路，期待行家能够喜欢。

全文总共8886字，配图35幅

北卡罗来纳级战列舰共2艘:北卡罗来纳号和华盛顿号建造背景

到了1930年，各国之间的敌意越来越清晰。而眼望华盛顿海军条约也快要到期，海军5强国于1930年4月22日签定了第一次伦敦海军条约。由于意大利和法国拒绝签字，英、美、日三国对主力舰的性能进一步局限，并且到1936年后才能够建造主力舰。

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华盛顿海军条约签定现场

而由于华盛顿海军条约和伦敦海军条约都截止于1936岁暮，各国于1935年12月9日在伦敦召开了第二次军备会议。1936年1月，日本退出了条约，而英美法签定了第二次伦敦海军条约。条约的有效期到1942岁暮，而意大利则未在该条约上签字。

条约主要规定：主力舰的标准排水量不得超过35000吨，主炮口径不得超过14英寸。但是到1937年3月，倘若日本与意大利不加入，主力舰的限定自动放宽到标准排水量45000吨，主炮口径不得超过16英寸。

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意大利拒绝加入条约并设计建造了装备有9门15英寸炮的维内托级战列舰

而早在1929年，美军就最先着手准备装备有16英寸主炮的新型战列舰。但由于海军条约的局限，该级舰不息不及开工建造。眼望规定中的1937年就要到了，意大利和日本也异国签约的有趣，各国都纷纷最先了新型主力舰的设计。

美国的新型战列舰声称将装备有12门14英寸主炮，英国得知了美军仅仅装备14英寸炮后，立刻把本身的新型战舰口径也降到了14英寸。不过英国人不清新美国留了一手：这栽主炮与3联装16英寸炮重量相通，能够敏捷换装更富强的火炮。

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北卡罗来纳级战列舰的早期设计，装备3座4联装14英寸炮。不过当时，他的名字还叫做XVI号方案

就如许，借着条约的袒护，在1937年3月后，美国就堂堂正正的最先建造装备有9门16英寸主炮，标准排水量35000吨，最大舰宽32.92米的新型高速战列舰。这就是吾们本期的主角：北卡罗来纳级战列舰。

设计特点

美国在华盛顿海军条约期间积累的大量技术收获都被荟萃到了北卡罗来纳级战列舰身上，所以该级战列舰有着不凡的实力。不论在各个方面，北卡罗来纳级战列舰都与先前的美国战列舰云泥之别。

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建造中的北卡罗来纳级战列舰，能够望到前部的球鼻艏设计

主体上来说，北卡罗来纳级战列舰采用了平甲板船型（指主舱室挨着机舱布置在舰体前部或后部），拥有着球鼻艏的先辈设计。他的塔式主桅，表层修建都与美军先前的战列舰有着极大的差别。在舰桥的后方一段距离是2座烟囱。

北卡罗来纳级战列舰设计中的标准排水量达35000吨以上，舰长222米，最大舰宽达到了33米旁边。（受局限于巴拿马运河，当时还异国通过拓宽，最窄处只有33米）满载吃水定为11.58米，以便他能操纵更多的泊地和海军船厂。

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北卡罗来纳级战列舰，他的舰型组织望上去柔美流畅，与美军正本的战列舰云泥之别

在武器编制方面，北卡罗来纳级战列舰原先计划安设3座四联装共12门14英寸口径主炮，首建后又改用3座三联装共9门16英寸/45倍口径Mark6主炮。这栽炮塔每座重量为1437吨，最大旋回速率为4度/秒，俯抬速率为12度/秒。

Mark6是科罗拉多级装备的Mark1的改进型，他的重量更轻，组织更浅易。主要区别是它声援1225公斤Mark8的穿甲弹。炮管由膛管，身管，外管，和3层套管构成，采用了2道套管环，膛管身管环，炮尾环，和闩锁膛构成。片面组件采用了液压自紧技术制成，炮管镀铬以延迟炮管寿命。

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北卡罗来纳级战列舰新型的Mark6主炮，他能够发射新型穿甲弹，更为富强

北卡罗来纳级的Mark8穿甲弹专门有特点，这栽新型超重弹弹道相比其他炮弹更加曲曲，在同距离上的落角也要大于标准重量的炮弹，由此带来了更益的程度穿深。而大无数战舰在程度防护方面做得都不足益，所以它能够容易击穿敌人的程度装甲。

Mark6主炮的重量清晰降矮了，科罗拉多级的Mk1主炮重量达到了104.8吨，Mk6则只有97.2吨，跟其异国家的15英寸主炮重量相等。正是所以，在一致吨位的情况下北卡罗来纳级能搭载口径大于其异国家的主炮。

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Mark8型穿甲弹弹型及硬度分布，仔细图中的炮弹异国画出被帽

北卡罗来纳级的副炮选用了10座双联装38倍径5英寸炮。这栽副炮与先前的5英寸副炮分歧：他们采用了带有自力换装室的甲板炮座，并且在每一组炮座下面都有一个自力的弹药升迁装配。这栽设计能够使副炮的发射效率大大升迁。

除此之外，双联装38倍径5英寸副炮的炮座更轻，再加上功率更大的摇炮马达，使它还能以15度/秒的速度进走俯抬，以25度/秒的速度进走回旋。这也能够让北卡罗来纳级在防空战中取得上风。

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双联装38倍径5英寸炮，这栽副炮普及相通在美军战舰上，他们在防空作战中首到了极为主要的作用

北卡罗来纳级战列舰的防空武器最初为4座四联装28毫米高射炮（也就是著名的芝加哥钢琴）和12挺单管12.7毫米机枪。这些防空武器在实战中袒展现了很多题目，在服役后被换失踪了。这一片面内容会在后面进走更详细的介绍。

在装甲防护方面，北卡罗来纳级的装甲区照样遵命可抗御14英寸口径炮弹的标准建造，它能够在19000~30000码免疫其正本准备搭载的14寸50倍径主炮。（这个有趣不是16英寸肯定能打穿，只是对16英寸炮的免疫距离没那么大）装甲总重14,350吨。

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北卡罗来纳级战列舰的早期防空武器：“芝加哥钢琴”

北卡罗来纳级的主装甲带采用了12英寸的ClassA强硬装甲，倾斜15°安设在19毫米STS背板上。程度装甲则采用了将3.6英寸（边缘4.1英寸）ClassB程度装甲安设在1.4英寸STS背板之上。在最表层还有37毫米厚的甲板装甲。

他的程度防护能招架8750英尺投下的1600磅穿甲炸弹。在纵向阻隔方面，北卡罗来纳级采用了11.1英寸的垂直装甲隔壁。在装甲盒的内部的有一层16毫米STS第三层甲板与多层16毫米STS材质的横向隔壁构成了装甲盒内部的防崩落/防弹片设计。

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北卡罗来纳级装甲布置图

如许，即使装甲盒异国能够成功的不准弹丸侵占，而是将炮弹磕碎、或者侵占的炮弹在第三甲板上方爆炸，这一组织也能够有效的不准炮弹与装甲碎块以及弹片侵占到战舰位于第三甲板下方的致命区域，从而对战舰产生极大的迫害。

北卡罗来纳级的12英寸主装甲带能经受700磅TNT炸药的爆炸力。在水下防护方面，北卡罗来纳级采用了干-液-干-液-干的五层组织，由干舱消耗鱼雷爆炸的冲击波，液体的波动消耗鱼雷产生的能量，所以北卡罗来纳级的鱼雷防护达到了相等不错的程度。

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被鱼雷击中的北卡罗来纳号，如此大的破洞却仅仅造成了960吨进水，这表清新北卡罗来纳级的鱼雷防护专门有效

北卡罗来纳级的中央区珍惜也很特出，除去装甲盒的重重珍惜，在弹药库的领域铺设了一层3.75英寸至2英寸的水下装甲。而操舵室和主轴，则由14.9英寸的垂直装甲，11.1英寸的纵向装甲隔壁以及一层6英寸厚的顶盖形成一个幼的装甲盒进走珍惜，使这一区域的抗弹能力不逊于主装甲盒。

北卡罗来纳级主炮炮塔正面有16英寸的倾斜装甲，而座圈采用了侧面的16英寸向中央递减至14.7英寸的布置。座圈装甲延迟至第三甲板，并在这层削薄。内部还有一层19毫米厚的锥柱形护罩保障炮塔内部的爆炸不会波及到座圈外貌的发射药库。

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北卡罗来纳级邃密的炮塔防护

北卡罗来纳级的指挥塔装甲方圆装甲厚度为367.5毫米至406毫米。顶部装甲厚度为175毫米，底部装甲厚度为97.5毫米。他的舰底防护采用了深达175.26毫米的三层舰底组织，三层舰底又普及地进走别离。

通过数十年的钻研，美国终于发现了高航速的价值。北卡罗来纳级战列舰装有8台蒸汽锅炉，别离安设在4个舱室中。拥有4台复式减速齿轮传动涡轮机，4轴推进。设计功率为121000马力，动力编制总重3286吨，动力编制功率密度为60.83磅/马力。

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北卡罗来纳级战列舰重大的发动机

相较于之前的美军战列舰，北卡罗来纳级的航速有着突破性的挺进（科罗拉多级航速仅能达到21节）。北卡罗来纳级的设计航速被规定在了27节。实际上华盛顿号在1941年12月27日于费城外海海试时，曾经达到过28.2节的高速。

北卡罗来纳级战列舰舰上油箱能装载燃料油7167.2吨，柴油677.1吨，汽油22.1吨。而这使他拥有了极为富强的续航能力：在15节的航速下，最大航程达到了16230海里。换个说法讲，就是他不补充燃料能够绕着地球赤道走驶3/4圈。

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高速航走中的北卡罗来纳级战列舰

除此之外，北卡罗来纳级的电力供答相等强劲：全舰通例电力由4台1250千瓦的涡轮发电机以及4台850千瓦的柴油发电机挑供。另外还配有两台答急柴油发电机，每台能够挑供200千瓦的电力。

该级舰总供电功率为8400+400千瓦。如许优裕的电力供答能够使舰上作业高度电气化，这也大大加强了北卡罗来纳级战列舰上各栽设备在操纵时的效率。所以美国战列舰上的舰员的义务，要比大洋对岸的日本船员轻盈专门多。

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已经高度电气化的美军战舰内部（照片中是一艘美军重巡洋舰）

北卡罗来纳级的动力舱被横向隔板分为了5个大舱，第一个大舱为发电机舱，布置了两台挥发器以及两台柴油发电机，之后的每一个舱室中成对布置两台锅炉以及一台轮机。另外两台柴油发电机则布置在3号炮塔之后的舰尾舱室中。

这栽设计能够对动力编制首到很益的珍惜：即使4个引擎舱中的一个十足被毁，也仅仅会亏损四分之一的动力。若鱼雷命中两个舱室之间，导致两个动力舱十足瘫痪，也只会亏损一半的动力，舰艇照样有倚赖自身动力脱离战场与进走损管的能够。

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北卡罗来纳级动力舱组织

而北卡罗来纳级战列舰的另一项先辈技术就是他的火控编制。火控技术主要有：桅顶校射、航空校射、雷达校射这3栽手段。这边吾们就先来逐一浅易介绍一下这三栽校射手段的的详细过程：

最先就是最矮级的桅顶校射，不都雅测员站在桅杆之上进走不都雅测，准确度自然是很清淡了。尽管说站得高，望得远，（日本战列舰比较偏重这栽手段，所以舰桥都很高）但是他的极限视距是26000码，而且在远距离上精度会变得专门差。

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2栽校射手段的命中率对比图

再来说一说飞机校射：飞机校射能够让最大不都雅测距离更远，并且准确度也有了极大飞跃。不过飞机校射的弱点就是飞机容易被击落。（大和号在莱特湾海战中，2架飞机刚刚开战5分钟就被击落了）

而北卡罗来纳级战列舰则操纵了美军当时最先辈的火控雷达，这大大升迁了他射击的准确度。新型的Mark3雷达对驱逐舰大幼现在的的最大有效范围为16000码，对战列舰则是28000码。最幼作用范围是1000码。测距精度正负40码。

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北卡罗来纳级装备的Mark3火控雷达

在北卡罗来纳级战列舰的舰尾处，安设了1座水上飞机弹射器。战舰上能够搭载和操纵3架沃特OS2U翠鸟水上飞机或者寇蒂斯SC-1海鹰水上飞机。这栽水上飞机能够在首飞后协助战列舰校准主炮，升迁战舰的火炮精度。（也就是飞机校射）

其中翠鸟水上飞机空重1870kg，最大首飞重量2721kg，最大空速264千米/幼时，最大升限3960m，最大航程1860km。装备两挺0.3英寸白朗宁机枪，有肯定的自卫能力。飞机校射互助着先辈的火控雷达能够让火炮的操纵成绩更佳。

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北卡罗来纳号上的翠鸟水上飞机

性能数据

舰长：222米

舰宽：33米

平均吃水：9.6米

最大吃水：10.5米

标准排水量：36600吨

满载排水量：46700吨

武器编制：三座三联装16英寸/45倍径主炮，十座双联装5英寸高平两用炮 防空火力：4座4联装28毫米组织炮（改造前），15座4联装40毫米“博福斯”高炮和20毫米“厄利孔”高炮36门（改造后）

装甲防护：主装甲带305+19毫米。三层甲板中部37+（36+104）+19毫米，总共180毫米。三层甲板外部37+（36+104）+19毫米，总共196毫米。主炮正面406毫米，侧面249毫米，背面300毫米，顶部178毫米。炮座前部373毫米，两侧406毫米，后292毫米。指挥塔中线373毫米，两侧406毫米，顶部178毫米，底板99毫米，通信管 356毫米。总重14350吨

舰载机：沃特OS2U翠鸟，寇蒂斯SC-1海鹰

动力编制：8台锅炉，4台复式减速齿轮传动蒸汽轮机，4轴推进

主机功率：121000轴马力

航速：28节

续航里程：16450海里/15节，5560海里/25节

舰员编制：1885人，2339人（战时）

服役历程

北卡罗来纳级战列舰统统建造了2艘:北卡罗来纳号和华盛顿号。北卡罗来纳号于1937年10月27日在纽约海军船厂最先建造，到1941年4月9日建成服役。华盛顿号于1938年6月14日在费城海军港开工建造，到1941年5月15日最先服役。

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建造中的北卡罗来纳级战列舰

北卡罗来纳号

在服役后，北卡罗来纳号进走了一段时间的训练义务。在1941年12月7日珍珠港被偷袭时，北卡罗来纳号正在迢遥的纽约港内。尽管如此，他的舰长照样请求为北卡罗来纳号加装防空炮。很快，他便被加装了40门20毫米厄利孔高射炮。

在服役初期，北卡罗来纳号并异国前去宁靖洋战场。他在大泰西上为运输船队护航，行为对德国海军的威慑力量。到了1942年6月10日，北卡罗来纳号终于开赴宁靖洋。此时美军刚刚在中途岛获得大胜，把4艘日军主力航母送进来海底。

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画作中在宁靖洋上实走护航义务的北卡罗来纳号战列舰，背景中是企业号航空母舰，大致在东所罗门海战前后

1942年8月7～9日，美军在瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛登陆，北卡罗莱纳号也终于加入了战斗。在这边，他的义务是为美军的航空母舰护航，挑供防空火力支援。在8月24～25日的东所罗门群岛之战中，他护卫着企业号，击落了7架敌机。

由于企业号在战斗中受伤，北卡罗来纳号被派去为其他航空母舰护航。9月15日下昼，这只编队被日军伊-19潜艇发现。黄蜂号航空母舰中雷沉没，而北卡罗来纳号也中1枚鱼雷受伤。19日上午，它驶去汤加塔布岛进走危险补缀，21日返回珍珠港大修。

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黄蜂号航空母舰被鱼雷击中后沉没

在这次大修中，北卡罗来纳号不光修复了被鱼雷炸出的大洞，更主要的是换装了更先辈的防空武器。原先的4联装28毫米高射炮在实际操纵中成绩专门糟糕，他们被新型的4联装40毫米博福斯高炮取代。这让他的防空火力有了大幅度升迁。

博福斯高炮炮弹发射后清淡可在大约5000码距离上自爆，最大射速每门炮约为120发/分钟。厄利孔高炮的射速为450发/分钟，初速为835米/秒，最大射程4800码。而这栽富强的防空武器装满了北卡罗来纳号：他装有15座博福斯高炮，36门厄利孔高炮。

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正在强烈射击的4联装40毫米博福斯高炮

40毫米博福斯高炮堪称是二战最著名的防空武器之一，他能够敏捷制造出浓密的防空火力网，有效不准敌方战机的挨近。美军的40毫米博福斯高炮仿制自英国的Mk II型四联装40毫米高炮。

该型高炮于1942年4月定型，同年6月22日于怀俄明号训练舰上批准了测试。美国海军对其外示专门舒坦并逐步用其裁汰失踪了原先装备的28毫米四联装高炮，博福斯四联装40毫米高炮就此成为美国海军舰只的标准防空武器，在二战中立下了汗马功劳。

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单单一座博福斯高炮就能够制造出如此恐怖的防空火力网

12月9日，北卡罗来纳号重返战场。直到1943年11月，他都实走为航母护航，巡逻等义务，参加的战斗运动较少。1943年11月，北卡罗来纳号参加了11月20日对吉尔贝特群岛的抨击，并于12月1－8日与其它5艘战列舰一首炮击了瑙努岛上的日军机场。

1944年1月，北卡罗来纳号被编入第58特混编队，参加了马绍尔群岛登陆战。后来又于6月6日又参加了马里亚纳群岛（塞班岛）的登陆战役。接着于6月25日支援了航空母舰对的关岛抨击。

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正在进走齐射的北卡罗来纳号战列舰

由于传动轴故障北卡罗来纳于1944年7月6日返回了西海岸进走检修，所以错过了著名的莱特湾海战。9月30日检修完毕出厂，并于11月7日返归第58特混编队，不息参加战斗运动。1945年2月19～25日，北卡罗来纳号协同其他7艘战列舰炮击了硫磺岛。

随后，他又于同年3－4月，参加了冲绳登陆战役，为航母挑供空中袒护，击退了数百架自尽飞机的抨击。4月6日下昼，在日机的空袭中，他被友舰的一发5英寸炮弹误击，受到轻伤。5月9日，这返回珍珠港检修直至6月28日。

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搏斗后期的北卡罗来纳级战列舰，这是为数不多的涂装如此清亮的照片之一

在补缀完善后，北卡罗来纳号返回舰队，同威斯康星号、密苏里、亚拉巴马号、英军战列舰英王乔治五世号一多战列舰炮击的日本本土的工业区。9月2日，北卡罗来纳号锚泊在东京湾，参加了日本屈从签字仪式。随于1945年10月17日回到美国东海岸。

二战中，北卡罗来纳号战功卓著，获得了15枚战斗之星。1947年6月27日，北卡罗来纳号退伍，被编入后备役。1961年6月1日，北卡罗来纳号正式被除名。北卡罗来纳州用33万美元买下了他，停在费尔角河的一个永性泊地，并行为一艘搏斗祝贺舰。

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北卡罗来纳号战列舰博物馆，这艘铁汉战舰也有了一个不错的归宿

华盛顿号战列舰

在通过了一段时间的训练后，1941年12月，华盛顿号成为威尔考克斯海军少将的旗舰，指挥第六战列舰分舰队和大泰西战列舰编队。1942年4月4日，华盛顿号加入英国本土舰队，与英国战舰一首护送船队，将搏斗物资送去摩尔曼斯克。

在此后，华盛顿号同北卡罗来纳号相通，在大泰西行为威慑德国海军的力量。在中途岛海战后的6月10日，华盛顿号被调去宁靖洋作战。1942年9月15日，华盛顿号抵达17特混舰队在宁靖洋上的齐集地，加入以大黄蜂号航空母舰为中央的战斗群。

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靠岸中的华盛顿号战列舰

但没过多久，1942年10月27日，大黄蜂号就在圣克鲁兹海战中战沉，此时宁靖洋上美军能用的航空母舰就只剩下了企业号一艘。华盛顿号也理所答当的加入了企业号的编队，为他保驾护航。

由于此时瓜岛战时危险，日军又出动了战列舰，在铁底湾水域的美军舰队亏损惨重。哈尔西做出来一个大胆的行为：派出企业号的贴身护卫，华盛顿号和南达科他号战列舰前去铁底湾迎战日军。

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南达科他号战列舰，同华盛顿号相通都是美军最新锐的战列舰

1942年11月14日，在瓜岛战役中，华盛顿号行为李海军少将指挥的第64特混编队的旗舰，与日军在铁底湾睁开了一场大战。在战斗之初，华盛顿号就用本身的5英寸副炮击沉了日军的凌波号驱逐舰。

然而占有很快变得对美军不幸：打头阵的4艘美军驱逐舰遭到了骤然展现的日军进攻，通盘失踪了战斗力。在驱逐舰后面的战列舰华盛顿号向左转向，南达科他号向右转向，以避开前线的驱逐舰。这就使美军的两艘战列舰松散开，陷入各自为战的局面。

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凌波号驱逐舰，在海战一路先误认为美军编队是巡洋舰构成，被华盛顿号痛击沉没

日军最先用探照灯照住南达科他号，立即操纵鱼雷和舰炮进走荟萃抨击，南达科他号正好电路发生故障，炮塔失踪动力无法开火，全靠变通的机动才躲过了鱼雷抨击，却被多发大口径炮弹命中，表层修建被打得面现在全非，不得不向西南退守。

此时美军就只剩下了华盛顿号面对整个日本舰队。但由于日军都在抨击南达科他号，华盛顿号被日军幼看了，而华盛顿号正抓住了这个机会。他用先辈的雷达锁定了日军雾岛号战列舰，并最先了强烈的炮击。

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华盛顿号以一敌多，倚赖富强的火力和特出的火控编制击沉了雾岛号战列舰

日军雾岛号战列舰在七分钟里就被击中九发16英寸炮弹和四十发5英寸炮弹，多处首火，舵机失灵，丧失了战斗力。同时，日军重巡洋舰喜欢宕号和高雄号，驱逐舰朝云号也都被华盛顿号的副炮击伤。（在很多原料中都声称朝云被击沉，原形上这是舛讹的）

日军见华盛顿号炮火专门恶猛难以取得胜利，主力舰雾岛号又受到重创，不得不屏舍炮击机场的计划，于15日早晨三时下令施放烟幕退出战斗。雾岛号由于伤势主要，无法退守，又不安遭到美军飞机的抨击，就在15日早晨1时23分掀开海底阀自沉。

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日军金刚级雾岛号战列舰

就如许，华盛顿号战列舰以一敌多，稀奇般地拯救了残局，击溃了日军舰队，一战成名。这是宁靖洋搏斗唯逐一次由1艘战列舰自力击沉敌方战列舰的战例。在这场战役中，先辈的火控雷达发挥了决定性作用。

此后，华盛顿号战列舰的生活也恢复了稳定，他与美军其他战舰一首走动。炮击了很多日本的岛屿，保卫美军的航空母舰不被日军空袭。华盛顿号还创造了不息航走79天，31494英里的记录，在此期间，它给别的驱逐舰加油59次，自身加油16次。

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画作中的华盛顿号战列舰，背景是一艘埃塞克斯级航空母舰

在海战中，华盛顿号共击沉了一艘战列舰、一艘驱逐舰、一艘加油船和数艘运输船，它在搏斗中单独击沉敌舰的总吨位比美国海军的其他任何战列舰都多。他还击落了12架敌机，参与轰炸10座岛屿，被空袭53次。

在搏斗中华盛顿号战列舰共获得了13枚战斗之星勋章，并且异国一人战斗物化亡。华盛顿号是美军战列舰中功勋最为卓著的。1960年，华盛顿号退出海军现役。1961年被销售给Lipsett公司解体拆毁。如许一艘传奇战舰异国被保留下来实在是令人怅然。

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华盛顿号并没能像北卡罗来纳号相通被保存下来，行为历史的见证

幼结

总体来说，北卡罗来纳级战列舰的设计专门成功。他拥有着史无前例的富强火力，高航速。美中不及的是退守力方面略有短缺，所以美军为了弥补这个题目又设计建造了南达科他级战列舰，也就是吾们下一期的主角。

北卡罗来纳级战列舰在搏斗中都足够发挥了本身的价值。其中华盛顿号更是成为了美军有史以来最为传奇的战列舰，不光战果优厚，而且在整个二战中全舰无一人物化亡。这活着界搏斗史中都是极刁可贵一见的。

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已经成为博物馆的北卡罗来纳号战列舰，他被保养的专门益

现在，吾们还能够去到北卡罗来纳州的费尔角河，去亲自感受一下那段传奇。信任当你真实的站在一艘战列舰眼前时，肯定也会被他的魅力所深深吸引。（北卡罗来纳号是世界上保存最益的展舰之一。每年有大约25万游客参不都雅，陈列着大量视听原料）

本期关于北卡罗来纳级战列舰的介绍到这边就要告一段落了，喜欢的友人能够关注吾一下，谢谢行家的声援！！！在下一期中，吾将会为行家带来南达科他级战列舰，期待行家能够喜欢。